LiFePO4 48V20Ah

LiFePO4 48V20Ah
  • LiFePO4 48V20Ah
  • Ячейки
  • LiFePO4 48V20Ah

Техническая информация A123 LiFePO4 48V 20AH-16S1P

МодельRC-A12320AH-4820
ТипLiFePO4 (литий-железо-фосфатный)
Номинальное рабочее напряжение52,8V (3,3V на ячейку)
Рабочая ёмкость20AH
Вес9,58 кг
Размеры (Д*Ш*В)250*220*170 мм (на багажник)
250*370*100 мм (под раму)
размер может быть заказной
Внутреннее сопротивление одной ячейки<1,2 мОм
Напряжение при полной зарядке58,4V (3,65V на ячейке)
Рекомендованное напряжение отключения40V (2,5V на ячейке)
Минимально допустимое напряжение32V (2V на ячейке)
Стандартный ток заряда5–10A
Продолжительный ток разряда40A
Кратковременный ток разряда80A
Температура при зарядке0…50°C
Рабочая температура-20°C…50°C
Температура хранения-20°C…50°C
Срок эксплуатацииПосле 2000 циклов 100% заряда/разряда остается 80% ёмкости
Рекомендуемое зарядное устройство48V5A LiFePO4

Комплект поставки

  • Аккумулятор
  • BMS

Зарядное устройство в комплект не входит.

Основные достоинства этого аккумулятора

  • Необслуживаемый.
  • Низкий саморазряд.
  • Технология LiFePO4 самая безопасная. Аккумуляторы не взрываются и не горят.
  • Высокая надёжность: всего 16 призматических ячеек. Никаких параллельных комбинаций. В других аккумуляторах аналогичная ёмкость достигается за счёт параллельного соединения элементов (маленьких аккумуляторов) и их общее количество превышает 120 штук.
  • До 2000 циклов полного заряда/разряда и больше. Жизненный цикл используемых в этой батареи ячеек больше, чем у обычных LiFePO4 ячеек.
  • Дальность пробега составляет 75–110 км в зависимости от веса велосипедиста и рельефа без педалей.
  • Электровелосипед на 48V быстрее и мощнее, чем на 36V.

Стандартный ток заряда этого аккумулятора 5–10A, но иногда его можно быстро заряжать током в 20–40A (за 60–30 минут), но не рекомендуется делать этого часто. Частая зарядка батареи большими токами уменьшает срок её жизни.